Rhône. Hittegolven: "Bijna 95% van de bussen is voorzien van airconditioning of ventilatie", verzekert TCL.

"Het is te warm." Tijdens de hittegolf werd deze zin herhaaldelijk herhaald door gebruikers die teleurgesteld waren door de hitte in het openbaar vervoer van Lyon. Een opmerking die vooral gericht was op bussen.

We vroegen de afdeling Gebruikersrelaties van TCL om opheldering. Die gaf aan dat het netwerk momenteel bijna 1.000 bussen telt, "waarvan 95% is uitgerust met airconditioning of een verbeterd ventilatiesysteem."

Hij benadrukt dat de apparatuur "elk jaar door de onderhoudsdienst wordt gecontroleerd, vóór de zomerperiode, om een betrouwbare werking te garanderen" en dat "er bij warm weer ook dagelijks aandacht aan wordt besteed." TCL erkent dat "sommige bussen geen airconditioning hebben voor de passagiersruimte, maar dat ze allemaal zijn uitgerust met een geklimatiseerde bestuurderscabine, wat meer comfort garandeert voor het rijdend personeel." In juni meldde Le Progrès een incident waarbij een bus stilviel omdat de chauffeur zich onwel voelde.

"Voor zover mogelijk organiseren we de lijnen zodanig dat we voorrang geven aan de meest comfortabele uitrusting voor de gebruikers", aldus de afdeling Gebruikersrelaties, die "het proactieve beleid van Sytral Mobilités op het gebied van de energietransitie van het busnetwerk benadrukt om gebruikers steeds comfortabelere en efficiëntere uitrusting te kunnen bieden naarmate dit wordt vernieuwd".

Opgemerkt moet worden dat chauffeurs weliswaar de airconditioning inschakelen zodra ze beginnen met werken, maar dat ze de temperatuur niet kunnen regelen. Het is ook belangrijk om te weten dat tijdens periodes van extreme hitte "het regelmatig openen van de deuren bij elke stop de effectiviteit van het systeem kan beperken."